MotorCAD是电机电磁、热及磁热互耦设计软件，用于电机的电磁特性和热特性进行优化设计。开发至今，已被全球主要的电机生产商、科研机构及高校广泛使用。Motor-CAD开发者MDL公司是全球领先的电机设计软件开发商，1998年成立至今，一直致力于先进电机设计软件的开发。

Motor-CAD作为电机电磁热设计软件，集成了磁路法、热路法、热网络法、有限元分析法、智能优化算法，20年积累的丰富电磁热计算经验数据，有效提升了不同种类、不同冷却型式电机电磁与热计算精度。

Motor-CAD集成化软件包，可在设计阶段高效精确地对电机进行电磁和热性能设计计算，软件包括：电磁（EMag）、热（Therm）和虚拟实验室（Lab）、机械（Mechanical）、优化（Opt）五个模块，可在几分钟内精确计算电磁和热特性。输出结果丰富，直观，易于掌握。

Motor-CAD Therm：电机热计算模块

电机各部分稳态、瞬态温升计算；

空载、额定、短路、循环工况温升计算； 各部分耗散热量分布计算；

各部件热容、热阻、对流换热系数计算；

结构、材料特性、冷却方式参数化、优化温升计算。

Motor-CAD Emag：电机电磁计算模块

电机磁密、磁力线、电流密度、涡电流密度云图计算； 多频率铜损、铁损、磁滞损耗、涡流损耗计算；

齿槽转矩、端电压、反电势、转速功率、转矩转速及FFT分解； 工作点效率、转矩波动、平均转矩、转矩波动比、最大转速、功率因数、功率因数角、负载角计算；

永磁体温度退磁、电枢退磁分析、堵转转矩、堵转电流计算； 转子转动惯量、转轴转动惯量、总转动惯量、转矩密度计算； 相电压、相电流、DQ轴电压电流矢量图；

自感、互感、DQ电感计算。

Motor-CAD LAB：电机外特性及循环工况计算模块

效率Map图计算； DQ电感曲线计算；

多工况铜损、铁损、永磁体涡流损耗计算；

新能源汽车整车参数输入，支持UDDS、HWY、US06、EUDC、EUDCL、ECE、JPN10、JPN15、JPN10.15、JC08、WLTP、

Artemis等多种路况图谱载入计算。

Motor-CAD Mechanical：结构设计模块

此模块主要是针对电机转子应力分析， 分析在高速情况下电机的转子各部分应力是否超出电机的转子材料应力属性并且合理的应力分 析对于电机电磁性能的优化有重要意义。

Motor-CAD OPT：电机优化设计模块

独立的OPT模块，加入了更为先进的遗传优化算法，集成丰富的变量、约束条件及目标函数，提升了可操作性，可非常方便的对电机进行优化设计。

应用实例: Nissan Leaf 纯电动车

Nissan Leaf日产聆风纯电动车所采用的驱动电动机如下图所示。该三相电动机形式为内置式永磁电机，定子槽数为48，转子极数为8，转子磁钢类型为V一型，供电电压375V，冷却方式为机壳水冷。

Nissan Leaf 为一款经典的纯电动车型，本例采用Motor-CAD对其电磁、热性能进行计算，部分结果如下图所示。